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铁路建设对地方发展的重要意义

2015-07-30 09:52来自:黎明重工

导读:编辑邓京荆来源中国日报社驻云南记者站(记者李映青Angelia通讯员王敏)。中国日报网中国在线消息在加快铁路建设的同时,昆明铁路局发扬“不以局小而不作为,不以偏远而不争先”的精神,着力服务云南经济社会发展。自年建局以来,在没有新增1公里铁路营业里程的情况下,已经取得了年实现旅客发送量、货物发送量、运输收入分别较建局之初增长98%、110%、383%的显著成绩。手机版|大众论坛(鲁号新出网证(鲁)字02号)//。省长助理、省政府秘书长……
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编辑邓京荆来源中国日报社驻云南记者站(记者李映青Angelia通讯员王敏)。中国日报网中国在线消息在加快铁路建设的同时,昆明铁路局发扬“不以局小而不作为,不以偏远而不争先”的精神,着力服务云南经济社会发展。自年建局以来,在没有新增1公里铁路营业里程的情况下,已经取得了年实现旅客发送量、货物发送量、运输收入分别较建局之初增长98%、110%、383%的显著成绩。手机版|大众论坛(鲁号新出网证(鲁)字02号)//。省长助理、省政府秘书长郝嘉伍,省政府办公厅、省发改委、省铁建办、贵广铁路公司和省铁路投资公司负责人参加会见。(沈伊楚)。文库君已有近万本图书,还会不断收罗精品免费内容双手奉上,请及时续费哦!。

在运力紧张的情况下,昆明铁路局也同时坚持突出重点,兼顾一般的原则,运力安排在确保国有重点大企业大集团运输需求的同时,也同样兼顾了县域重点非公企业及中小企业运输需求,对德钢、越钢、南磷集团、安宁祥丰化工公司等私营明星企业,中正化工、新蓥峰化工、立隆化工等外来投资企业也尽力安排。运力上的有力保障,促进了这些非公企业的快速发展,并为下一步做大做强打下了良好基础。3月7日,副省级领导、省铁路建设领导小组副组长张秋阳拜访了国家铁道部领导。受省长王宪魁的委托,张秋阳就哈尔滨至牡丹江客运专线、哈尔滨至牡丹江既有线电气化改造、嫩江至漠河扩能改造等五个项目列为今年开工计划与铁道部进行了沟通。市委常委、副市长梁桥参加了会见。哈尔滨市、省发改委、市发改委及有关部门领导参加了会见。张秋阳全面介绍了我省铁路建设的规划,并指出货运运能不足,满足运量需求是当前黑龙江省铁路发展的。生活就像海洋,只有意志坚强的人才能达到生命的彼岸。林树森代表省委、省政府对调研组一行表示热烈欢迎,并向中铁二院长期以来对贵州省经济社会发展尤其是铁路建设给予的大力支持和帮助表示感谢。他说,交通基础设施滞后是制约贵州省经济社会发展的最大瓶颈。在中央和国家有关部门的大力支持下,去年10月,贵广快速铁路正式开工建设,随后国家又将贵阳至昆明、长沙、重庆、成都、南宁等五条快速铁路纳入调整的中长期铁路网规划。这几条快速铁路的实施,对于进一步完善我国西部地区铁。作为贵阳至昆明、贵阳至长沙铁路客运专线的设计单位,中铁二院调研组此次来黔主要是就项目可行性研究报告进行现场踏勘,并对线路深化和沿线车站布局等问题进行调研和论证。

昆明铁路局始终坚持运力优先向大企业、大集团倾斜。五年来,昆钢、云铜、云铝、云天化等大企业大集团的运输保证率均保持在90%以上,为云南省大企业大集团提高产品竞争力和市场占有率提供了有力的运输支持。应该说,这么多年来,各大企业经济效益的良好表现与铁路运输的支持是分不开的。生活就像海洋,只有意志坚强的人才能达到生命的彼岸。在铁道部强有力的支持下,云南大规模铁路建设开展得如火如荼。随着云南铁路运输国际大通道的形成,不仅对全省经济社会发展具有重要意义,而且对促进西南地区经济发展和我国对外开放都将起到重要的作用。铁路建设不仅解决铁路动力不足问题,还将拉动机械、冶金、建筑、橡胶、合成材料、电力、信息、计算机、精密仪器等一条产业链发展。截至目前,大丽线、大瑞线铁路建设已用水泥985万吨、钢材22万吨,后续建设还需大量的建材。大瑞铁路工程每月消耗水泥近3万吨,钢材吨,不仅带动了本地建材企业的发展,云南昆明钢铁股份有限公司、四川攀枝花钢铁厂等钢铁企业也从中受益。©Baidu使用百度前必读|文库协议|网站地图。

铁路在云南地方经济社会发展进步中所起的作用是不言而喻的。据云南省经委相关领导介绍,近年来,云南省通过铁路发送货物实现的产值占全省GDP的30%以上,全省约60%的工业产值通过铁路运输得以实现,铁路为云南地方经济社会的快速发展提供了强有力的运力支持。生活就像海洋,只有意志坚强的人才能达到生命的彼岸。年4月15日,云南第一段设计时速达160公里的全线双线自动闭塞铁路沾昆复线开通,客货列车由原来的33对增至54对,年运输能力由万吨提高到万吨,实现了当年建成、当年达标、当年见效。目前,昆明至曲靖(宣威)间开行8对城际列车,单程运行仅为90分钟,全程运行时间比原来缩短近两个小时,以“速度最快、服务最优、价格最低”的品牌服务,成功打造了昆明至曲靖90分钟“生活经济圈”,成为市场既“叫座”又“叫好”的铁。©Baidu使用百度前必读|文库协议|网站地图。在运能没有较大改变,运力依旧十分紧张的情况下,铁路运输坚持内涵扩大再生产,努力挖潜提效,增运增收,铁路运输任务也“年年创新高”。昆明铁路局货物发送量和云南出省物资运量分别从年的万吨和万吨增加到年的万吨和万吨,5年间各增长了万吨和660万吨,铁路运输的良好表现,有力地推动了工业经济的持续增长,为云南省经济的又好又快发展作出了积极贡献。

昆明铁路局始终将对云南经济增长至关重要的“两烟”、食糖、钢材、化肥、有色和果蔬等重要物资的运输列为重点保障对象给予优先确保,年~年5年间共分别运输上述物资、、.4、.7、和万吨。同时,在运输安排上,对工农业生产用煤及涉及“三农”的蔬菜瓜果运输也进行了周密部署,特别是电煤做到了有请必保,蔬菜瓜果没有出现烂菜烂市现象。未来,随着《中长期铁路网规划》的全面落实,“八入滇四出境”的铁路运输大通道将构筑起云南铁路通江达海、连接周边的枢纽中心,云南将从原来全国路网的末梢地位,战略性地转变为面向东南亚、南亚,沟通太平洋和印度洋的国际大通道前沿,为云南建设绿色经济强省、民族文化大省、国际大通道提供有力的运力支撑,支持地方经济社会发展。年上半年,云南省的城镇固定资产投资完成.16亿元,同比增长%,增速高于全国平均水平个百分点,排全国第4位。对稳定经济形势起到了关键性的支撑作用。其中,一批铁路建设重点工程的顺利推进发挥了重要的作用。在建的大丽铁路、玉蒙铁路、六沾复线等项目和今年上半年启动的丽香铁路、昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽东南环线、昆玉铁路扩能改造项目的建设,对扩大内需、保持经济平稳较快增长起到了非常重要的作用,增强了云南省经济。


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